Hoppa till innehåll
Testbetyget

↑↓ bläddra   Enter öppna

Uppdaterad 26 augusti 2026

Köpguide · Xenonlampor

Bästa xenonlampan 2026: fyra fabriksspecade byteslampor jämförda

Bäst i test blir Osram Xenarc Original D1S, som levererar 3200 lumen med full specifikation och fyra års garanti. Vi har jämfört fyra äkta xenonlampor, en per sockeltyp, på ljusstyrka, färgtemperatur, dokumentation och pris. Längre ner hittar du jämförelsetabellen, en genomgång av vad som faktiskt är lagligt, och lamporna som inte tog plats.

Av Redaktionen

9 granskade, 4 tog plats

Så testar vi

Snabbsvar

Bäst i test

Osram Xenarc Original D1S

3200 lumen med fullständigt produktblad och fyra års garanti, den mest spridda sockeltypen.

1 029 kr

Se pris

Budgetalternativet

ProMeister D2S

Billigast i jämförelsen till 511 kr, men utan ett enda publicerat lumen- eller kelvintal.

511 kr

Se pris

Alla xenonlampor i testet

  1. Bäst i test

    Osram Xenarc Original D1S

    1 029 kr

    8,3Betyg
  2. Bästa för D3S-bilar

    Osram Xenarc Original D3S

    1 349 kr

    8,1Betyg
  3. Bästa för reflektorstrålkastare

    Osram Xenarc Original D2R

    809 kr

    8,1Betyg
  4. Budgetalternativet

    ProMeister D2S

    511 kr

    4,8Betyg

Omdömen

Varje xenonlampa, granskad i tur och ordning

Bäst i test

Osram Xenarc Original D1S vinner på att den är den enda lampan i jämförelsen där varje siffer, lumen, kelvin och livslängd, går att slå upp i tillverkarens eget produktblad, ett tryggt förstahandsval för dig som vill byta en trasig fabrikslampa mot en likvärdig.

Osram Xenarc Original D1S är byggd som en ren ersättningslampa för bilar som redan har xenon från fabrik, inte som en uppgradering. Det märks på att Osram publicerar hela specifikationen öppet, något ingen av de andra tre lamporna i jämförelsen gör lika fullständigt.

3200 lumen och 4500 K, mätt och redovisat av tillverkaren

Ljusflödet är angivet till 3200 lumen med en tolerans på ±15 procent, och färgtemperaturen till 4500 kelvin. Det senare ligger nära gränsen för vad Osram själva kallar dagsljusnära, jämfört med halogenljusets cirka 3200 kelvin. I praktiken betyder det ett vitare, skarpare sken än halogen utan att gå över i den blåtonade känslan som lampor på 6000 K och uppåt ger.

Lampan är godkänd enligt märkningen E1 i Osrams eget produktblad och har en angiven livslängd på 2000 till 3000 timmar beroende på mätmetod, med fyra års tillverkargaranti på köpet. D1S-sockeln, med en inbyggd tändare i lampans fot, är dessutom den vanligaste av de fyra typerna, vilket gör den mest sannolika att faktiskt passa en given bil.

Dyrast i jämförelsen, och inget för ett garageprojekt

Till 1029 kr ordinarie pris landar den lägst av alla fyra på priskriteriet, även om Mekonomens medlemspris på 926 kr sänker skillnaden något. Xenonlampor sitter dessutom bakom högspänningskomponenter som kan ge en obehaglig stöt, så själva bytet är inget vi rekommenderar som ett eget garageprojekt.

Har bilen i stället en D3S-sockel är [Osram Xenarc Original D3S](#osram-xenarc-original-d3s) samma serie i rätt spänningsklass. Letar du efter lägsta pris och kan leva utan dokumentationen är [ProMeister D2S](#promeister-d2s) mindre än hälften så dyr.

Fördelar

  • Fullständigt produktblad med lumen, kelvin och livslängd
  • 4 års tillverkargaranti
  • D1S är den mest spridda sockeltypen bland D-lampor
  • E1-godkänd enligt Osrams produktblad

Nackdelar

  • Dyrast per lampa i jämförelsen till ordinarie pris
  • Byte rekommenderas av fackman, inte ett eget hobbyprojekt

Frågor om Osram Xenarc Original D1S

Passar Osram Xenarc Original D1S alla bilar med xenonljus?

D1S är bara en av flera sockeltyper för xenonlampor, så den passar inte per automatik. Kontrollera bilens instruktionsbok eller den gamla lampans märkning innan köp, för D1S, D2S, D2R och D3S är fysiskt olika och går inte att byta ut mot varandra.

Kan man byta Osram Xenarc Original D1S själv?

Rent tekniskt går det, men xenonlampans tändare arbetar med mycket hög spänning även när bilen är avstängd, vilket gör bytet farligare än att skruva i en halogenlampa. Osram rekommenderar att bytet utförs av en fackman, och det är även vår rekommendation.

Säljs av Mekonomen

Se pris hos Mekonomen

Bästa för D3S-bilar

Osram Xenarc Original D3S vinner sin sockelklass genom att ge samma ljusflöde och samma fyraåriga garanti som D1S-vinnaren, ett tryggt val för dig vars bil har den kvicksilverfria 42-volts sockeln i stället för den vanligare 85-voltsvarianten.

Osram Xenarc Original D3S är i praktiken samma lampserie som testvinnaren, byggd för en annan elektrisk plattform. Skillnaden mot D1S sitter inte i ljuset utan i spänningen: D3S arbetar på 42 V mot D1S och D2S på 85 V, och är dessutom kvicksilverfri.

Samma ljusflöde, lägre spänning, ingen kvicksilver

Osrams centrala data för serien anger samma ljusflöde som D1S-lampan, kring 3200 lumen, med en färgtemperatur strax under 4200 kelvin. Mekonomens egen produktsida saknar en fullständig specifikationstabell för just den här artikeln, men Osrams D3S-familjedata pekar mot samma nivå som resten av Xenarc Original-serien. Sockeln, PK32d-5, sitter enligt Mekonomens produkttext i flera nyare modeller från Volkswagen, Audi, Mercedes, Ford, Kia och Skoda, men kolla alltid bilens instruktionsbok för att vara säker.

Precis som D1S-lampan bär den fyra års garanti och samma HID-teknik med en extern tändare, till skillnad från D1S och D2S där tändaren sitter inbyggd i lampans fot.

Dyrast i hela jämförelsen

Till 1349 kr ordinarie pris är det den dyraste lampan här, vilket ger den lägsta poängen på priskriteriet trots att medlemspriset på 1214 kr krymper skillnaden något. Skiljer sig knappt från [Osram Xenarc Original D2R](#osram-xenarc-original-d2r) i totalpoäng, valet mellan dem avgörs helt av vilken sockel din bil faktiskt har, inte av kvalitet.

Har bilen i stället den vanligare 85-voltssockeln är [Osram Xenarc Original D1S](#osram-xenarc-original-d1s) rätt val. Vill du bara ha lägsta pris är [ProMeister D2S](#promeister-d2s) billigast, men helt utan produktblad.

Fördelar

  • Kvicksilverfri, till skillnad från D1S/D2S/D2R i samma serie
  • 4 års tillverkargaranti
  • Passar flera nyare Volkswagen-, Audi- och Skoda-modeller enligt Mekonomens produkttext
  • Samma ljusflöde som seriens D1S-lampa

Nackdelar

  • Dyrast i jämförelsen till ordinarie pris
  • Mekonomens egen produktsida saknar en fullständig specifikationstabell, siffrorna kommer från Osrams centrala D3S-data i stället

Frågor om Osram Xenarc Original D3S

Går det att sätta en D3S-lampa i en strålkastare byggd för D1S?

D3S arbetar på 42 volt medan D1S arbetar på 85 volt, och sockelns fysiska form skiljer sig också åt så att en D3S-lampa varken passar mekaniskt eller elektriskt i en D1S-strålkastare. Ballasten, elektroniken som driver lampan, är dessutom byggd för en specifik spänning och skadas i värsta fall av fel typ.

Varför är Osram Xenarc Original D3S kvicksilverfri men inte D1S?

D3S och D4S utvecklades senare som en miljöanpassad efterföljare till D1S och D2S, med lägre spänning och utan kvicksilver i gasblandningen. Vilken sockeltyp din bil har beror på när modellen konstruerades, inte på vilken som är nyast att köpa i dag.

Säljs av Mekonomen

Se pris hos Mekonomen

Bästa för reflektorstrålkastare

Osram Xenarc Original D2R vinner sin nisch genom att vara den enda ordentligt dokumenterade lampan byggd för reflektoroptik i jämförelsen, ett självklart val om din gamla lampa är märkt D2R och inte D2S.

Osram Xenarc Original D2R ser nästan identisk ut med systerlampan D2S, men glaset bär en delvis mattad eller mörklagd yta som är byggd specifikt för strålkastare med reflektoroptik. En strålkastare med projektoroptik behöver i stället D2S med klart glas, så namnen är lika men lamporna är inte utbytbara.

2800 lumen, lägst i familjen men fullt dokumenterat

Osrams produktblad anger 2800 lumen med en tolerans på ±16 procent, något lägre än D1S- och D3S-lampornas 3200 lumen, och en färgtemperatur på 4100 kelvin. Skillnaden i lumen beror på lampans annorlunda optik, inte på sämre kvalitet, och Osram redovisar den precis lika öppet som för D1S-lampan: samma 2000 till 3000 timmars livslängd, samma fyraåriga garanti.

Till 809 kr ordinarie pris landar den mellan budgetlampan och de två dyrare Osram-lamporna, vilket ger ett hyfsat pris för en fullt dokumenterad originallampa.

Skiljer bara marginellt från D3S-lampan i totalpoäng

Totalpoängen ligger så nära [Osram Xenarc Original D3S](#osram-xenarc-original-d3s) att skillnaden inte går att uppleva i praktiken. Vilken av de två du ska välja avgörs helt av vilken sockel din bil har, aldrig av kvalitetsskillnad.

Är du osäker på om din bil har D2R eller D2S, kolla den gamla lampans märkning innan köp. Vill du hellre ha lägsta möjliga pris och kan leva utan produktblad är [ProMeister D2S](#promeister-d2s) billigast i hela jämförelsen.

Fördelar

  • Fullständigt produktblad med lumen, kelvin och livslängd
  • 4 års tillverkargaranti
  • Billigare än både D1S- och D3S-lampan i jämförelsen
  • Delvis skärmat lampglas byggt specifikt för reflektoroptik

Nackdelar

  • Lägst ljusflöde av de tre Osram-lamporna, 2800 mot 3200 lumen
  • Passar inte strålkastare byggda för D2S trots liknande namn

Frågor om Osram Xenarc Original D2R

Vad är skillnaden mellan D2R och D2S i praktiken?

D2R har en delvis skärmad lampkolv byggd för strålkastare med reflektoroptik, medan D2S har ett helt klart glas byggt för projektoroptik. Sätter du fel typ i fel strålkastare blir ljusbilden felaktig även om lampan fysiskt går att skruva i, eftersom skärmningen är en del av hur ljuset formas.

Varför har Osram Xenarc Original D2R lägre lumental än D1S och D3S?

De 2800 lumen som Osram anger för D2R är uppmätta för lampans egen optik och är inte direkt jämförbara med D1S och D3S siffror på 3200 lumen, eftersom reflektoroptik och projektoroptik fördelar ljuset olika. En lägre lumensiffra på D2R betyder alltså inte att strålkastaren i sig lyser svagare.

Säljs av Mekonomen

Se pris hos Mekonomen

Budgetalternativet

ProMeister D2S vinner enbart på pris, ett rimligt val om du vill ha en fungerande D2S-lampa till lägsta möjliga kostnad och kan acceptera att varken lumen, kelvin eller livslängd går att verifiera i förväg.

ProMeister är Mekonomens eget lågprismärke, och D2S-lampan i sortimentet kostar mindre än hälften av Osrams D2R i samma jämförelse. Sockeltypen och spänningen stämmer, 85 V och 35 W, precis som på Osrams motsvarande lampor.

Rätt sockel, men noll publicerade prestandasiffror

Det som skiljer ProMeister från de tre Osram-lamporna är fullständig avsaknad av dokumentation. Varken lumen, kelvin, livslängd eller garantitid anges på produktsidan, och det finns ingen beskrivande text att luta sig mot heller. Det gör att köpet blir en ren prisaffär: du vet att lampan är rätt sockeltyp, men inte om ljuset motsvarar en fabriksxenonlampa eller ligger under.

Priskriteriet belönar det billiga priset rejält, 9,5 av 10, men de tre kriterierna som mäter faktisk prestanda och dokumentation landar alla under 5,0 av samma skäl.

Bäst för dig som redan bytt en gång och vet vad du får

Har du eller din verkstad tidigare bytt till en ProMeister-lampa och varit nöjd med resultatet är det ett rimligt återköp. Vill du i stället kunna slå upp exakta siffror innan du betalar är [Osram Xenarc Original D2R](#osram-xenarc-original-d2r) eller [D1S](#osram-xenarc-original-d1s) säkrare kort, om din bil har rätt sockeltyp för någon av dem.

Fördelar

  • Billigast i hela jämförelsen
  • Rätt sockeltyp och spänning för D2S-strålkastare
  • Mekonomens eget märke, samma leverantör och butiksnät som Osram-lamporna

Nackdelar

  • Inget publicerat lumental
  • Ingen angiven färgtemperatur
  • Ingen angiven livslängd eller garantitid
  • Produktsidan saknar helt beskrivande text utöver namnet

Frågor om ProMeister D2S

Är ProMeister D2S sämre än Osrams xenonlampor bara för att specifikationen saknas?

Vi kan inte svara på det, eftersom varken lumen, kelvin eller livslängd är publicerat för produkten. Priset är ungefär hälften av Osrams D2R, men utan siffror att jämföra mot går det inte att avgöra om skillnaden i pris motsvarar en skillnad i faktisk ljuseffekt.

Passar ProMeister D2S i en strålkastare byggd för D2R?

D2S har ett klart lampglas byggt för projektoroptik, medan D2R har en delvis skärmad kolv byggd för reflektoroptik, så det är inte en säker kombination. Kontrollera den gamla lampans märkning innan du beställer, för de två sockeltyperna ser snarlika ut men ger fel ljusbild i fel strålkastartyp.

Säljs av Mekonomen

Se pris hos Mekonomen

Specifikationer

Jämförelsetabell för alla xenonlampor

Bäst i test

Sockeltyp
D1S, PK32d-2
Ljusflöde
3200 lumen (enligt Osrams produktblad), tolerans ±15 %
Färgtemperatur
4500 K (enligt Osrams produktblad)
Spänning
85 V, 35 W
Livslängd
2000 timmar (B3) / 3000 timmar (Tc), enligt Osrams produktblad
Garanti
4 år
Se pris hos Mekonomen

Bästa för D3S-bilar

Sockeltyp
D3S, PK32d-5
Ljusflöde
cirka 3200 lumen (enligt Osrams publicerade D3S-data), tolerans ±15 %
Färgtemperatur
cirka 4150 K (enligt Osrams publicerade D3S-data)
Spänning
42 V, 35 W
Livslängd
2000 timmar (B3) / 3000 timmar (Tc), samma serie som D1S enligt Osram
Garanti
4 år
Se pris hos Mekonomen

Bästa för reflektorstrålkastare

Sockeltyp
D2R, P32d-3
Ljusflöde
2800 lumen (enligt Osrams produktblad), tolerans ±16 %
Färgtemperatur
4100 K (enligt Osrams produktblad)
Spänning
85 V, 35 W
Livslängd
2000 timmar (B3) / 3000 timmar (Tc), enligt Osrams produktblad
Garanti
4 år
Se pris hos Mekonomen

Budgetalternativet

Sockeltyp
D2S, P32d-2
Ljusflöde
Färgtemperatur
Spänning
85 V, 35 W
Livslängd
Garanti
Se pris hos Mekonomen

Köpguide

Så väljer du rätt xenonlampa

Fyra sockeltyper, inte fyra kvalitetsnivåer

D1S, D2S, D2R och D3S ser ut som varianter av samma lampa, men de är fyra fysiskt olika produkter som inte går att byta mot varandra. D1S och D2S har en tändare inbyggd i lampans egen fot och arbetar på 85 volt. D3S har i stället en extern tändare, arbetar på 42 volt och är kvicksilverfri, vilket är anledningen till att den finns i flera nyare bilmodeller. D2R ser nästan ut som D2S men bär en delvis skärmad lampkolv byggd för strålkastare med reflektoroptik, medan D2S har ett klart glas byggt för projektoroptik.

Vilken typ din bil har står i instruktionsboken, men enklast är att läsa av märkningen på den gamla lampan innan du beställer en ny. En felaktig sockeltyp går sällan att tvinga in i fel strålkastare, och skulle den ändå passa mekaniskt blir ljusbilden fel.

Det här är inte en guide om att konvertera till xenon

Den viktigaste avgränsningen i den här jämförelsen: alla fyra lampor är fabriksspecade ersättningslampor för bilar som redan har xenon monterat från fabrik, inte satser för att montera xenon i en strålkastare byggd för halogen. Enligt Vi Bilägares expertsvar, baserat på Bilprovningens tolkning av reglerna, är det inte tillåtet att konvertera en halogenstrålkastare till xenon, varken på hel- eller halvljus. För att en xenonkonvertering ska vara laglig krävs att en hel, typgodkänd xenonstrålkastare monteras, tillsammans med automatisk nivåreglering och strålkastarspolning, och att bilen därefter registreringsbesiktigas.

Att byta en trasig fabriksxenonlampa mot en ny av rätt sockeltyp är ett vanligt reservdelsbyte, inte en konvertering, och kräver ingen registreringsbesiktning. Skillnaden ligger i om bilen redan hade xenon typgodkänt från fabrik eller inte.

Vid en vanlig kontrollbesiktning kontrolleras enligt samma källa bara halvljus och dimljus, vilket gör att ett konverterat helljus ofta kommer undan. Det ändrar dock inte på att en konvertering i grunden inte är tillåten, och Vi Bilägare varnar också för att xenon i en bil som inte är byggd för det kan störa eller skada bilens elektronik. Ingen av de fyra lamporna i den här jämförelsen är en del av en konverteringssats.

IMG1

Ljusstyrka: 2800 till 3200 lumen, och siffran betyder olika saker

Alla tre Osram-lampor i jämförelsen publicerar sitt ljusflöde öppet. Osram Xenarc Original D1S och D3S anger båda 3200 lumen, medan D2R anger 2800 lumen. Skillnaden beror på att D2R är byggd för reflektoroptik och D1S/D3S för andra strålkastarkonstruktioner, inte på att D2R-lampan i sig är svagare eller sämre.

ProMeister D2S publicerar inget lumental alls. Det gör det omöjligt att jämföra dess faktiska ljusstyrka mot Osrams siffror, vilket är den viktigaste anledningen till att den landar sist i totalpoängen trots lägst pris.

Färgtemperatur: håll dig nära fabriksnivån, inte över den

En fabriksspecad xenonlampa ligger normalt mellan 4100 och 4500 kelvin enligt Osrams produktblad, jämfört med halogenljusets cirka 3200 kelvin. Det ger ett vitare, skarpare sken utan att bli tydligt blåtonat. Lampor marknadsförda med 6000 kelvin och uppåt, som Osrams egna Cool Blue Intense-serie, ligger utanför vad en fabriksxenonlampa ursprungligen levererade och screenades bort ur den här jämförelsen av just det skälet.

En högre kelvinsiffra är inte samma sak som bättre sikt. Ljusflödet i lumen avgör hur mycket ljus som faktiskt når vägen, medan kelvin bara beskriver ljusets färgton.

Sockeltypen avgör allt, mät aldrig på känsla

Innan du beställer, ta ut den gamla lampan och läs av märkningen direkt på glaset eller sockeln. D1S, D2S, D2R och D3S trycks tydligt på varje lampa, och att gissa utifrån bilmodell eller årsmodell är ett onödigt risktagande när rätt svar redan sitter i bilen.

Lampa Sockeltyp Ljusflöde Pris
ProMeister D2S D2S Ej angivet 511 kr
Osram Xenarc Original D2R D2R 2800 lumen 809 kr
Osram Xenarc Original D1S D1S 3200 lumen 1029 kr
Osram Xenarc Original D3S D3S cirka 3200 lumen 1349 kr

IMG2

Byte av xenonlampa är inget för ett vanligt garageprojekt

En xenonlampas tändare arbetar med mycket hög spänning, även en kort stund efter att bilen stängts av, vilket gör bytet farligare än att skruva i en vanlig halogenlampa. Osram skriver rakt ut i sitt produktblad att bytet bör utföras av en fackman, och det gäller alla fyra lampor i jämförelsen oavsett sockeltyp.

Räkna dessutom med att strålkastarhuset ofta måste demonteras delvis för att komma åt xenonlampans fattning, till skillnad från de flesta halogenlampor som går att nå bakifrån utan att ta bort några paneler.

Dokumentation kostar, och det syns i priset

Skillnaden mellan billigast och dyrast i den här jämförelsen är 838 kr, från ProMeister D2S för 511 kr till Osram Xenarc Original D3S för 1349 kr. Det du betalar extra för hos Osram är i första hand ett fullständigt produktblad och fyra års garanti, inte nödvändigtvis en fysiskt annorlunda lampa.

Har du bytt samma märke tidigare utan problem är det sällan fel att köpa samma igen. Är det första gången du byter xenonlampa på just den bilen väger den dokumenterade Osram-lampan i rätt sockeltyp tyngre än att spara några hundralappar på en lampa utan publicerade siffror.

Metod

Så har vi valt ut xenonlampor

Urvalet

Den här guiden gäller uteslutande äkta xenonlampor som ersätter en trasig fabriksmonterad xenonlampa, sockel mot sockel. Konverteringssatser som ska göra om en halogenstrålkastare till xenon screenades bort helt, se avsnittet om vad som är lagligt. Vi utgick från nio lampor från Osram och Mekonomens eget märke ProMeister, sourcade hos Mekonomen.se, samt sneglade på Biltemas och Skruvats sortiment för att bekräfta att D1S, D2S, D2R och D3S är de fyra sockeltyper som faktiskt säljs löst till svenska bilister.

Vad som sorterade bort flest

Fel sockeltyp för jämförelsen var det som sorterade bort flest kandidater: D4S och D8S finns i sortimentet men är sällsynta i bilar som säljs i Sverige, så de uteslöts för att hålla jämförelsen relevant. Osram säljer även "Cool Blue Intense" och "Night Breaker Laser"-serier med högre färgtemperatur och högre pris, men de screenades bort till förmån för Xenarc Original-serien, som är den Osram själva positionerar som direkt fabriksersättning snarare än en uppgraderad ljusprodukt.

Var siffrorna kommer ifrån

Priser och lagerstatus är hämtade direkt från Mekonomen.se för alla fyra lampor. Ljusstyrka, färgtemperatur, livslängd och garantitid för de tre Osram-lamporna är hämtade från Osrams egna produktblad, inte från återförsäljarens produkttext, eftersom Mekonomens sida saknar en fullständig specifikationstabell. ProMeisters D2S saknar motsvarande produktblad helt, vilket vi redovisar som en brist i stället för att gissa ett värde.

Så håller vi siffrorna färska

Priser och lagerstatus kontrolleras varje vecka. Betyget räknas om så snart Mekonomen ändrar pris eller om en lampa blir slutsåld.

Så viktas betyget

Ljusstyrka
25%
Dokumenterad specifikation
25%
Livslängd och garanti
15%
Färgtemperatur
15%
Pris
20%

Hela processen, från urval till veckovis priskoll, finns beskriven på Så testar vi.

Valen som inte tog plats

De här modellerna granskades men kvalade inte in, och det här är varför.

Osram Xenarc Cool Blue Intense D2R/D2S
Säljs hos Mekonomen med högre färgtemperatur, upp till 6200 K enligt produktnamnet, men positioneras av Osram som ett uppgraderat ljus snarare än en fabriksersättning. Höjd färgtemperatur över den fabriksspecade nivån ligger utanför vad den här guiden jämför.
Osram Xenarc Night Breaker Laser D1S/D2S
En dyrare prestandaserie från Osram, hittad hos Skruvat till över 2000 kr för D1S. Screenades bort till förmån för Xenarc Original-serien, som är den serie Osram själva marknadsför som direkt originalersättning.
Philips Xenon Vision och X-tremeVision D1S
Hittades hos Skruvat.se men produktsidan gick inte att läsa vid vår granskning på grund av åtkomstblockering, så pris och fullständig specifikation kunde inte bekräftas på en sida vi faktiskt kunde öppna.
Konverteringssatser för att montera xenon i halogenstrålkastare
Uteslutna helt, oavsett märke eller pris. Att konvertera en strålkastare byggd för halogen till xenon är inte tillåtet enligt Bilprovningens tolkning, se avsnittet om vad som är lagligt.

Vanliga frågor

Vanliga frågor om xenonlampor

Är det tillåtet att byta halogenstrålkastare till xenon i Sverige?

Att konvertera en strålkastare byggd för halogen till xenon är inte tillåtet, varken på hel- eller halvljus, enligt Vi Bilägares expertsvar baserat på Bilprovningens tolkning av reglerna. Godkänd xenonbelysning kräver att hela strålkastarenheten är typgodkänd för xenon från början, inte bara att glödlampan byts.

Får jag byta en trasig fabriksxenonlampa mot en ny?

Att ersätta en trasig fabriksmonterad xenonlampa med en likvärdig lampa av rätt sockeltyp, som de fyra i den här jämförelsen, räknas som ett vanligt reservdelsbyte och inte som en konvertering. Kontrollera ändå att den nya lampans sockeltyp, D1S, D2S, D2R eller D3S, matchar exakt vad bilen hade från fabrik.

Vad händer om jag ändå konverterar till xenon och åker på besiktning?

Enligt Vi Bilägare kontrolleras bara halvljus och dimljus vid en vanlig kontrollbesiktning, vilket gör att ett konverterat helljus i praktiken kan undgå anmärkning. Ett konverterat halvljus eller dimljus riskerar däremot anmärkning, och även om bilen råkar klara besiktningen ändrar det inte på att konverteringen i grunden inte är tillåten.

Kan jag sätta en D2S-lampa i en strålkastare som är märkt D2R?

D2S har ett klart lampglas byggt för projektoroptik, medan D2R har en delvis skärmad kolv byggd för reflektoroptik, och de två ger olika ljusbild trots snarlikt namn och samma sockelmått. Läs alltid av den gamla lampans exakta märkning innan du beställer en ny.

Varför skiljer sig priset så mycket mellan lamporna i jämförelsen?

Skillnaden handlar mest om dokumentation och varumärke, inte om sockeltypen i sig. Osrams tre lampor i jämförelsen kostar mellan 809 och 1349 kr och kommer med fullständiga produktblad, medan Mekonomens eget märke ProMeister säljer en D2S-lampa för 511 kr utan publicerade prestandasiffror.

Håller en fabriksspecad xenonlampa längre än en halogenlampa?

Osrams Xenarc Original-serie anger en livslängd på 2000 till 3000 timmar beroende på mätmetod, vilket normalt är längre än en vanlig halogenlampa i samma bil. Det är också därför en xenonlampa sällan behöver bytas i par samtidigt, till skillnad från hur många byter halogenlampor parvis av bekvämlighet.