Vilken körstil passar dig, och håller uppdelningen i svensk butik?
Internationellt delas longboards ofta upp i cruising, carving, dancing och downhill, fyra stilar som drar åt olika håll i deckform, hjul och truckar. I svensk butik håller den uppdelningen bara delvis. Top12.se, Sveriges äldsta longboardbutik, kategoriserar faktiskt sitt sortiment efter stil, medan Stadium säljer en enda serie, RAVEN, i sex nästan identiska varianter med i stort sett samma marknadsföringstext oavsett storlek.
Vi har därför sorterat bort en produkt helt av utrymmesskäl snarare än dokumentation. WARP Cruiser 22 hos Stadium är bara 56 centimeter lång, en kort cruiser-skateboard snarare än en longboard, och hör inte hemma i samma jämförelse som brädor på 72 till 107 centimeter.
Ingen av butikerna vi granskat sålde en komplett bräda uttryckligen marknadsförd för dancing. De fem vi rankat täcker i stället cruising, carving och downhill, de tre stilar som faktiskt går att köpa som färdig produkt just nu.
Drop-through eller top mount avgör hur nära marken du står
Konstruktionen bakom hjulen spelar större roll för känslan än längden gör. RAVEN Phase är drop-through, vilket betyder att truckarna monteras genom ett hål i decken i stället för under den. Det sänker brädans lägsta punkt närmare marken, vilket gör den mer stabil vid fart och lättare att skjuta fart på med foten.
Top mount, som RAVEN Trevix och NoBrand Melon Pintail, sitter truckarna under decken på vanligt vis. Brädan står högre, vilket ger mer markfrigång i skarpa svängar innan hjulet nuddar decken, precis den situation wheel wells på pintailen är till för att förhindra.
Ska brädan mest gå rakt fram i jämn fart, väger drop-through tyngst. Ska den svänga mycket i låg fart, väger top mount tyngst.
Hjuldiameter och durometer, inte färgen, avgör hur brädan känns på svensk asfalt
Ett hjul beskrivs med två siffror: diametern i millimeter och hårdheten, durometer, angiven på en skala där bokstaven A följer siffran. Ju lägre siffra, desto mjukare gummi. Samtliga fem brädor i vår jämförelse ligger mellan 78 och 80A, ett mjukt mellanläge jämfört med de 95A och uppåt som sitter på en vanlig gatuskateboard.
Mjuka hjul absorberar sprickor, grus och ojämn asfalt bättre, vilket märks tydligt på svensk cykelbana där underlaget sällan är perfekt. NoBrand Melon Pintail har de i särklass största hjulen i jämförelsen, 71 millimeter, medan RAVEN Trevix har de minsta, 60 millimeter, en skillnad som gör Trevix snävare i svängen men känsligare för ojämnheter.
Truckbredd och deckmaterial: vad som faktiskt håller ihop en longboard
De flesta brädorna i jämförelsen delar samma truckbredd, 180 millimeter, standarden för fullstora longboards. RAVEN Trevix är undantaget med 125 millimeter, smalare truckar byggda för den tighta svängradie modellen är till för.
Deckmaterialet spänner från ren laminerad lönn hos RAVEN-serien till en hybrid av lönn och glasfiber hos Slipstream Fibrefish och Slipstream The Brick. Glasfiberlagren gör decken lättare och mer responsiv i svängen för samma styrka, en konstruktion som märks tydligast i Fibrefishs vikt, bara 1,5 kilo mot RAVEN-brädornas dryga 2 till 3,64 kilo.
ABEC-lager säger mindre än marknadsföringen antyder
ABEC är en industristandard för hur precist ett kullager är tillverkat, inte för hur snabbt eller bra det rullar i praktiken. Skillnaden mellan ABEC 5 och ABEC 9, spannet i vår jämförelse, märks knappast alls i vardaglig cruising eller carving. Den blir tydligare först i en lång, obruten utförsrullning, där Slipstream The Brick kör på SKF ABEC 5 med spacers, en lägre klass på pappret men från en välkänd lagertillverkare snarare än ett anonymt husmärke.
Lita därför mindre på siffran ensam och mer på vilket varumärke som faktiskt står bakom lagren, om det anges.
Var får du åka longboard i Sverige, och behöver du hjälm?
Trafikförordningens första kapitel, fjärde paragrafen, jämställer den som åker rullbräda med gående, samma bestämmelse som gäller för rullskridskor och rullskidor. I praktiken betyder det att du hör hemma på trottoaren eller gångbanan, inte i cykelbanan, och att du som gående måste anpassa farten efter övrig trafik snarare än att förvänta dig företräde.
Ingen svensk lag kräver hjälm för longboardåkning, till skillnad från cykel och elsparkcykel där förare under 15 år måste bära hjälm. Det gäller oavsett ålder på föraren. NTF rekommenderar ändå skydd vid högre fart, särskilt för den som provar carving eller utförsåkning som Slipstream The Brick är byggd för.
Så mycket ska en bra longboard kosta
Priserna i vår jämförelse spänner från 949 kronor för RAVEN Trevix till 2 999 kronor för Slipstream The Brick. Under 1 000 kronor får du en enkel, toppmonterad bräda utan angiven maxvikt. Mellan 1 000 och 1 500 kronor hittar du de bäst dokumenterade allroundvalen, som NoBrand Melon Pintail och Slipstream Fibrefish.
Betalar du 3 000 kronor får du namngivna komponenter som Seismic-hjul och SKF-lager i stället för husmärken, en skillnad som mest är värd det för dig som redan vet att du vill åka fort. Jämför alltid ordinarie pris, aldrig en tillfällig kampanj, och kontrollera om maxvikt faktiskt anges innan du bestämmer dig.
